Le terminal de Sài Gon est officiellement mis en service depuis le 30 janvier. Ce port se trouve dans la zone industrielle de Hiêp Phuoc, district de Nhà Bè, à environ 15 km de Hô Chi Minh-Ville.

D’un investissement de 360 millions de dollars, ce terminal a été construit par une coentreprise entre le groupe DP World (Emirats arabes unis) et la Compagnie de développement industriel Tân Thuân. Il a une capacité de manutention de 1,5 million de conteneurs par an. Doté de 2 pontons d’envergure, ce port est capable d’accueillir de gros porte-conteneurs, sans compter un large hangar pour les conteneurs. C’est pour cette raison que le terminal de Sài Gon est actuellement très prisé par les entreprises d’import-export de produits agricoles et aquatiques des provinces du delta du Mékong.

“Ce terminal est un bon modèle à multiplier pour valoriser les ports maritimes le long de la rivière Soài Rap”, a estimé le ministre des Transports et de la Communication, Hô Nghia Dung. Il a aussi souligné l’importance de draguer le canal de Soài Rap pour faciliter l’arrivée de grands porte-conteneurs.

Pour sa part, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Lê Hoàng Quân, a insisté que la “mise en service du port a non seulement contribué à doper la croissance socio-économique de la ville, mais encore à prouver l’environnement d’investissement stable, dans l’objectif de valoriser l’économie maritime”. Cet ouvrage contribue à accélérer le développement de la Région économique de pointe du Sud.

Le même jour, une route de 2,2 km de long avec 6 voies reliant la zone industrielle de Hiêp Phuoc à l’avenue Nguyên Van Linh (7e arrondissement, Hô Chi Minh-Ville) a été inaugurée. En outre, les travaux d’autre route de 6 voies, permettant l’accès du terminal de Sài Gon par les axes principaux de la partie Sud de Hô Chi Minh-Ville sont presque achevés. Ces 2 ouvrages, dotés d’un fonds total de 2.000 milliards de dôngs, contribueront efficacement à réduire les embou- teillages de la ville et à améliorer le transport de marchandises.

(Source : Le courrier du Vietnam)