Nguyen Quoc Quy se souvient comme si c’était hier de ce jour de 1975 où il a marché sur une mine alors qu’il était parti chercher du bois. « Ils n’ont d’abord amputé que mon pied, mais la plaie s’est infectée et ils ont dû amputer plus haut, au-dessus du genou », raconte cet homme. Grâce à une prothèse, il a pu gagner correctement sa vie en cultivant du riz et des légumes dans une petite ferme de la province de Quang Tri, où il a élevé ses cinq enfants.

Par un tragique coup du sort, 31 ans après cet accident, la famille de Nguyen Quoc Quy a une nouvelle fois été victime des conséquences de cette guerre pourtant terminée depuis bien longtemps. « Mon fils étudiait l’anglais pour aller travailler en Malaisie, explique-t-il en soupirant. En attendant, il récupérait de la ferraille avec trois autres personnes. Leur détecteur de métal a indiqué que quelque chose se trouvait dans le sol et mon fils a commencé à creuser. Il y a eu une explosion. Il est mort sur le coup. Tout ce que j’ai pu faire, c’est ramener son corps à la maison. Mon fils n’avait que 24 ans. »

Des effets dévastateurs

Les autorités vietnamiennes estiment que depuis la fin de la guerre, en 1975, jusqu’en 2007, près de 39 000 personnes ont été tuées et quelque 66 000 autres blessées par des engins non explosés laissés sur place après le conflit. Qu’il s’agisse de sous-munitions, de mines ou d’autres types d’engins explosifs, ils restent sournoisement cachés pendant des décennies, prêts à tuer et à mutiler.

Les régions les plus touchées sont les provinces rurales comme Quang Tri, dans le centre du pays, qui formaient à l’époque la « zone démilitarisée » entre les factions belligérantes du Nord et du Sud Viet Nam. Si bon nombre des victimes tombent sur ces engins meurtriers en cultivant leurs terres, on estime qu’un tiers d’entre elles sont tuées ou mutilées alors qu’elles sont à la recherche de ferraille.

Les gens savent très bien à quel point cette activité peut être dangereuse. « J’avais toujours peur quand mon mari creusait pour trouver de la ferraille, mais nous n’avions pas le choix. Nous avions deux enfants et notre ferme ne nous rapportait pas assez d’argent pour nourrir toute la famille », raconte Nguyen Thi Vinh. Ses craintes se sont matérialisées un jour d’août 2009. Son mari, âgé de 37 ans, a perdu deux doigts de la main droite et a subi une grave fracture à la jambe droite lorsque l’objet qu’il voulait déterrer a soudain explosé.

« Depuis, mon mari n’a plus de revenus, et comme je dois prendre soin de lui, mes activités de confection de vêtements me rapportent moins d’argent. Je suis très inquiète pour l’avenir de nos deux enfants », déclare Vinh.

Une approche multiple

« Quang Tri est l’une des régions les plus pauvres du Viet Nam. Il ne fait aucun doute que les difficultés économiques sont en partie responsables de ces accidents », explique Boris Cerina, conseiller régional du CICR pour l’Asie-Pacifique en matière de contamination par les armes. « Les données officielles montrent que cette province est aussi l’une des plus touchées par des engins non explosés, ajoute-t-il. Mais très peu d’évaluations ont été réalisées, et nous devons en apprendre davantage sur les victimes, par exemple sur ce qu’elles faisaient au moment de l’accident, afin d’adapter notre réponse. »

Lorsque la Croix-Rouge du Viet Nam a contacté la délégation régionale du CICR à Bangkok à ce propos, il a été décidé que la province de Quang Tri serait le point de départ d’une approche conjointe à volets multiples. En début d’année, la Société nationale, avec le soutien du CICR, a organisé une formation aux premiers secours à l’intention de 120 volontaires de la Croix-Rouge dans six districts de Quang Tri. Le CICR a également fourni des kits de premiers secours. « L’objectif est d’aider à sauver la vie des personnes blessées par une mine ou un autre engin explosif », explique Boris Cerina.

Sensibiliser les habitants et sauver des vies

Dans le cadre de son programme d’éducation au risque des mines, la section de la Croix-Rouge de la province de Quang Tri a organisé un concours dans des écoles, auquel ont participé 500 enfants, parents et autres habitants de la région.

« Ces activités ludiques de sensibilisation ont remporté un grand succès, déclare Boris Cerina. En outre, elles ont permis aux sections locales de la Croix-Rouge de recueillir des informations précieuses. »
« Une fois que nous aurons les données nécessaires, nous examinerons les différentes manières de venir en aide aux victimes », poursuit le conseiller régional. « Le Cambodge, qui est aux prises avec le même fléau, pourrait nous servir d’exemple. Là-bas, la Société nationale de la Croix-Rouge, avec le soutien financier d’autres Sociétés nationales, finance des projets de microcrédit en faveur non seulement des victimes d’engins non explosés, mais aussi des personnes à risque, notamment celles qui vivent de la collecte de ferraille. »

« Les bénéficiaires peuvent ainsi gagner leur vie grâce à des activités plus sûres, comme l’élevage de porcs, la tenue d’un petit commerce ou la gestion d’une pompe à eau. Offrir aux gens d’autres moyens de subvenir à leurs besoins est une bonne manière de prévenir les accidents », ajoute Boris Cerina.

Des financements seront nécessaires pour qu’un programme de ce type puisse être mené au Viet Nam, mais le conseiller se montre optimiste : « Nous espérons convaincre les Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge de pays donateurs de s’investir dans ce projet. Plusieurs nous ont déjà fait part de leur intérêt. »

Si l’origine du problème des restes explosifs de guerre remonte à un passé lointain, ses conséquences dévastatrices ne sont que trop actuelles. Si tout se passe bien dans la province de Quang Tri, le projet pourrait par la suite être étendu à d’autres régions touchées du Viet Nam.

(Source : CICR)

La mise en oeuvre positive de ce projet est un des pas importants de la ville afin de perfectionner le réseau de communication urbaine. Selon les prévisions, la première ligne de bus à grande vitesse sera mise en chantier dès la fin de l’année.

Le projet de développement de la circulation urbaine de Hanoi dispose d’un investissement de 452,42 millions de dollars, dont 134 millions proviennent des prêts de la BM. Le Service municipal des communications et des transports en est l’investisseur. Le projet concerne la construction de 2 lignes de bus à grande vitesse : celle de la ceinture 2 sur le tronçon Nhât Tân-Câu Giây et celle de la zone de relogement dans le district de Tu Liêm.

Dô Duc Huân, directeur du Comité de gestion du projet de développement de la circulation urbaine, fait savoir que le document sur le tronçon de la ligne de bus à grande vitesse reliant la station de bus Kim Ma à Khuât Duy Tiên (5,1km) serait expertisé pour approbation ce mois-ci, afin que les travaux puissent démarrer en décembre prochain. À partir du mois prochain, les ouvrages architecturaux (station d’attente, gare de départ, pôle d’échange) seront mis en adjudication. Le tronçon de Khuât Duy Tiên à Ba La (6,3km) sera approuvé au cours du 3e trimestre et le tronçon reliant Ba La à la station Yên Nghia (2km) au 4e trimestre de cette année.

Selon M. Huân, les activités d’expropriation des terrains se déroulent comme prévu. Dans le secteur de la gare de départ et du terminal de la ligne de bus à grande vitesse de la commune de Vinh Quynh, le comité de gestion du projet, en coopération avec le Comité populaire du district de Thanh Tri, est en train de mener une série d’enquêtes et d’établir le cadastre, envisageant d’élaborer un plan d’ici à la fin de l’année. Pour le pôle d’échange Kim Ma, le plan de dédommagement devrait être approuvé au cours du 3e trimestre.

Les activités d’expropriation des terrains dans les arrondissements de Tây Hô, Câu Giây, Ba Dinh et Dông Da sont déployées énergiquement. Sur la zone de relogement, les adjudicataires sont en train de construire le sous-sol des immeubles CT1A, CT1B et CT1C, dépendants de la commune de Cô Nhuê, district de Tu Liêm. Selon le projet, 556 appartements seront disponibles dans ces immeubles de 14 à 17 étages.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyên Van Khôi, a demandé au Service des transports et des communications ainsi qu’au comité de gestion du projet d’accélérer la marche du projet. Car, selon M.Khôi, la communication de pointe de la capitale joue un rôle important dans le développement de la circulation urbaine.

(Source : Le Courrier du Vietnam)

Les besoins de la population en matière de nationalité restent importants.

Les demandes de la population concernant la question de la nationalité se concentrent sur la naturalisation des Vietnamiens d’outre- mer, l’abandon de la nationalité vietnamienne, etc.

Un entretien avec le juriste Lê Van Hà (Hanoi) fait savoir que les services concernés mettent en place de nouveaux règlements pour éliminer les entraves et assurer les intérêts du de la population.

Les conditions

Selon la loi sur la nationalité et l’arrêté gouvernemental 78/2009/ND-CP, la condition pour acquérir la nationalité vietnamienne est de connaître suffisamment la langue vietnamienne pour pouvoir s’intégrer dans la société vietnamienne.

Lê Van Hà donne des exemples de preuve du niveau de connaissance de la langue vietnamienne : copie des diplômes post-universitaire, universitaire, du bac, de fin de l’école secondaire du Vietnam, celle du certificat de niveau de langue vietnamienne octroyé par les établissements de formation du Vietnam.

Les personnes qui veulent obtenir la nationalité vietnamienne doivent être domiciliées au Vietnam et posséder une carte de résidence octroyée par les services de police du Vietnam. En outre, ces personnes doivent être capables d’assurer leur vie au Vietnam en justifiant de biens, de revenus légaux ou de la garantie d’une organisation ou d’une personne au Vietnam.

Les personnes ayant eu des contributions spéciales à l’œuvre d’édification et de défense nationale, ou celles talentueuses dans les secteurs de la science, de l’économie, de la culture, du sport, etc. seront exemptées de certaines conditions pour l’obtention de la nationalité vietnamienne. Dans leur dossier, les demandeurs peuvent utiliser les papiers prouvant leur nationalité étrangère pour remplacer l’acte de naissance ou le passeport.

Les demandes d’abandon de la nationalité vietnamienne ne seront pas considérées dans le cas de personnes sous le coup de dettes fiscales.

Toujours d’après Lê Van Hà, l’acte conjoint N°5 des ministères de la Justice ; de la Police ; et des Affaires étrangères, entré en vigueur depuis mi-avril 2009, a permis de lever plusieurs obstacles concernant la certification de la nationalité vietnamienne. Avec la publication de l’acte N°5, les organismes de représentation du Vietnam à l’étranger peuvent utiliser les documents juridiques sur la nationalité vietnamienne publiés depuis 1945 jusqu’avant le 1er juillet 2009 pour déterminer si les demandeurs possèdent ou non la nationalité vietnamienne à l’instant de leur demande. En outre, les papiers sur la personne, l’état civil, la nationalité octroyés par l’ancien régime avant la réunification du pays (30 avril 1975) sont aussi valables pour que les offices de représentation du Vietnam d’outre-mer puissent déterminer si la personne demandant à réintégrer la nationalité vietnamienne la possédait déjà ou non.

Selon le principe de ladite loi, le citoyen vietnamien ne possède qu’une seule nationalité, celle vietnamienne. Cependant, afin de satisfaire bon nombre de Vietnamiens vivant à l’étranger qui étaient titulaires dans le passé de la nationalité vietnamienne, la loi susdite autorise les Viêt kiêu à être maintenus dans la nationalité vietnamienne.

La loi de la nationalité vietnamienne stipule que les personnes titulaires, avant le 1er juillet 2008, de la nationalité vietnamienne et d’une nationalité étrangère, doivent s’enregistrer pour maintenir leur nationalité vietnamienne.

Ce qui leur évitera de ne pas perdre la nationalité vietnamienne après le 1er juillet 2014. Les formalités peuvent être réalisées dans les bureaux de représentation du Vietnam à l’étranger, d’après l’avocat Hà.

Actuellement, peu de Viêt kiêu sont en possession de passeports vietnamiens valables, ou de papiers prouvant leur nationalité vietnamienne comme acte de naissance, carte d’identité, acte de mariage, etc. Les organismes de représentation du Vietnam et le Service de la justice sont chargés d’expertiser les dossiers ainsi que de proposer aux services concernés de contrôler et vérifier les informations imprécises concernant le nom, le prénom, l’adresse, les relations familiales, etc.

D’après Lê Van Hà, si la loi est bien appliquée, à l’horizon 2014, il ne devrait pas y avoir de cas où les conditions seraient réunies pour avoir la nationalité vietnamienne mais que la personne demandeuse se le verrait refuser.

Résoudre les cas sans nationalité

Selon les données, une dizaine de milliers de personnes vivant au Vietnam ne disposent pas de la nationalité vietnamienne. Il s’agit essentiellement de personnes vivant de manière migratoire dans les régions frontalières. La loi sur la nationalité vietnamienne privilégie ces cas par des formalités simples et certaines exemptions, dont celle de frais.

Les personnes sans nationalité vivant au Vietnam depuis moins de 20 ans (depuis après le 1er juillet 1989) devront suivre toutes les formalités comme les étrangers.

Les organismes centraux et locaux sont responsables pour recevoir et traiter les dossiers « en stock » comme ceux nouveaux. Les dossiers reçus avant l’entrée en vigueur de la loi sur la nationalité (1er juillet 2009) devront être traités selon l’ancien processus, dit l’avocat Lê Van Hà. Les autres dossiers seront résolus selon le nouveau processus.

Afin d’assurer l’intérêt des citoyens, le ministère de la Justice et les organismes de représentation du Vietnam à l’étranger devront traiter le dossier dans un délai de 5 à 10 jours. Après avoir reçu la décision du président de la République, ledit ministère et le Service de la justice des villes et provinces seront chargés d’informer les organismes d’enregistrement de l’état civil au Vietnam ou ceux de représentation du Vietnam outre-mer.

(Source : Le Courrier du Vietnam)

Il s’agit d’un des objectifs du plan d’aménagement de la mégapole du Sud d’ici 2025, approuvé récemment par le Premier ministre Nguyên Tân Dung.

La mégapole du Sud s’est donnée comme objectif de limiter sa population à 10 millions d’habitants en 2025 et de réserver 100.000 ha à la construction d’agglomération. Selon ce plan d’aménagement, le secteur intra-muros, de 15 km de rayon, sera développé selon 4 axes : Nord-Est, Sud-Sud-Est, Nord-Nord-Ouest, et Nord-Sud-Ouest.

En 2025, la mégalopole comprendra les 13 arrondissements intra-muros existants plus 6 nouveaux arrondissements et bourgs dépendant des districts, des centres urbains, le tout sur une superficie de 49.400 ha avec 7,4 millions d’habitants. Le centre administratif, culturel, historique, touristique englobera les 1er et 3e arrondissements, une partie du 4e et celui de Binh Thanh, soit 930 ha.

Dans les 6 nouveaux arrondissements seront construits des centres urbains modernes dotés de parkings souterrains. De nouvelles technopoles, d’une superficie de 800 ha, verront le jour dans le 9e arrondissement et à Thu Duc. L’aménagement de la circulation routière s’orientera vers un développement rationnel et synchrone avec de nouvelles infrastructures souterraines et surélevées.

Ce plan d’aménagement met aussi l’accent sur la protection des 43.600 ha de terres agricoles de la banlieue, pour créer 3 ceintures écologiques.

La mégapole du Sud envisage aussi de restaurer et construire des voies ferrées surélevées, de curer les canaux de Song Long Tàu et Soài Rap. En outre, les ports maritimes de Tân Cang, Ba Son, Nhà Rông et Khanh Hôi seront délocalisés et ceux de Cat Lai et Hiêp Phuoc, développés.

Par ailleurs, l’aéroport international de Tân Son Nhât sera un point de transit d’importance régionale voire mondiale. Il sera aussi nécessaire de développer celui de Long Thành, province de Dông Nai, d’une capacité de 100 millions de passagers/an.

Actuellement, la mégapole du Sud doit faire face aux récurrentes marées de vives-eaux qui causent des difficultés pour la circulation et la vie des habitants. La ville consolidera le système de digues afin de lutter contre les inondations et crues.

Ces dernières années, plusieurs nouveaux centres urbains sont sortis de terre et la physionomie de la mégalopole s’est nettement améliorée. Pourtant, la structure de l’espace urbain laisse encore à désirer. La superficie de terres réservées aux ouvrages publics reste modeste et il existe encore des constructions anarchiques le long des axes de communication principaux.

(Source : Le courrier du Vietnam)

Cette fête de quatre jours comprendra de nombreuses activités dont un carnaval, des feux d’artifice, une soirée de danse et de déguisement, un festival gastronomique, une fête dédiée au génie Trân Quôc Nghiên, le concours des beautés de Ha Long, le tournoi international de volley-ball de Tuân Châu, des jeux populaires…

A cette même occasion, la Foire internationale du commerce et du tourisme de Quang Ninh 2010 aura lieu avec la participation de dix villes et provinces du pays, de la Thaïlande, du Laos et de la Chine et qui, avec ses 85 stands, devrait attirer de 6.000 à 7.000 visiteurs.

Selon le Comité d’organisation, la fête du tourisme de Ha Long 2010 verra la visite d’environ 50.000 touristes, ce qui représente plus de 8% des visiteurs allant à Ha Long chaque année.

(Source : Vietnam +)

Le vice-Premier ministre et ministre des Affaires étrangères, Pham Gia Khiem, et le président du Comité central du Front de la Patrie du Vietnam, Huynh Dam, ont adressé des lettres de félicitations aux congressistes.

Ce Congrès triennal avait pour objectif de faire le bilan des activités de l’Association au cours de ces trois dernières années et de définir les orientations pour le mandat 2010-2013. Mme Nguyen Van Ky Thérèse a été élue présidente.

Dans son discours, Nguyen Thanh Son, chef du Comité des Vietnamiens d’outre-mer, s’est déclaré convaincu que les membres de l’Association écriront de nouvelles pages glorieuses dans l’histoire de l’association, fondée par le président Ho Chi Minh.

Créé en 1919, cette association a eu des contributions notables dans la résistance d’hier comme dans l’actuelle oeuvre d’édification et de développement du pays. Ces dernières années, la diaspora vietnamienne en France est toujours restée solidaire et a mené de nombreuses activités humanitaires dans le pays en faveur des victimes de l’agent orange ou de catastrophes naturelles.

(Source : Vietnam +)

L’événement a notamment vu la participation de Nguyên Xuân Phuong, secrétaire général de l’Association Vietnam-Les enfants de la dioxine ; du médecin Yves Gunder, membre de cette association ; et d’André Bouny, président du Comité international de soutien aux victimes vietnamiennes de l’agent orange.

Les participants ont pu appréhender toutes les facettes de la tragédie de l’agent orange grâce à des films documentaires projetés à cette occasion, des échanges avec des témoins et des exposés sur les aspects médicaux, juridiques… du problème.

Le Comité international de soutien aux victimes vietnamiennes de l’agent orange et d’autres organisations reçoivent, grâce aux campagnes de sensibilisation et d’information, de plus en plus de soutien de la part des Français, selon André Bouny.

Pour Claudine, membre de l’ADEP France-Vietnam, l’activité de cette association n’est qu’un petit ruisseau mais plusieurs ruisseaux pourraient se rejoindre pour créer un grand fleuve dans l’opinion publique, en France mais aussi partout dans le monde.

Créée en 2002, l’ADEP France-Vietnam soutient la scolarisation des enfants vietnamiens démunis, les échanges pédagogiques ainsi que la coopération franco-vietnamienne. Elle réunit à ce jour une centaine d’adhérents dont le tiers sont des enseignants.

(Source : Le Courrier du Vietnam)

Selon le ministère du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales (MTIAS) , plus de 50% des entreprises sur l’ensemble du pays rencontrent des difficultés dans le recrutement.

Actuellement, le nombre total d’actifs ayant un emploi est de 47,25 millions de personnes dont 70% considérés comme précaires. Cela est dû à la faiblesse dans l’aménagement du développement socioéconomique et de l’urbanisation et au manque de plan de développement des ressources humaines dans chaque région.

Nguyên Thi Hai Vân, chef adjointe du Département de l’emploi (dépendant du MTIAS) et directrice du Centre national des prévisions et des informations du marché du travail, estime que cette année, le taux de chômage serait plus élevé que l’année dernière. En effet, après la période de post-crise économique, les jeunes qui ne trouvent pas d’emploi continuent leurs études ou participent à des formations professionnelles avec le souhait de trouver un meilleur emploi.

Quant à Trân Anh Tuân, directeur adjoint du Centre des prévisions sur les besoins de ressources humaines et d’informations sur le marché de travail de Hô Chi Minh-Ville, il prévoit que grâce à la relance économique, les besoins de travailleurs de la mégapole du Sud augmenteraient, notamment dans les zones industrielles (ZI) et zones franches (ZF), avec 280.000 personnes dont seulement 30% d’ouvriers qualifiés. Les secteurs du textile et de l’habillement, du cuir et des chaussures ont besoin d’un grand nombre de travailleurs (18,79%) vient ensuite le secteur des technologies de l’information (7,75%).

Selon Lê Van Tuoi, directeur du Centre de placement de la province de Tiên Giang (Sud), plusieurs entreprises ont des difficultés pour recruter des travailleurs qualifiés. Lors d’une récente foire à l’emploi organisée dans cette province, 32 entreprises souhaitaient recruter 5.450 travailleurs dans divers domaines mais seules 41 personnes ont été choisies. La raison est que les centres de formation professionnelle ne répondent pas aux besoins de la société. L’Association du textile et de l’habillement prévoit d’avoir besoin pour la période 2008-2020, de 217.000 travailleurs.

Face au manque de ressources humaines pour le secteur du textile-habillement, le ministère de l’Industrie et du Commerce a publié un programme de formation de la main-d’oeuvre d’ici 2015 et sa projection pour 2020. L’association a proposé quelques mesures principales pour cette année. Selon le MTIAS, afin d’équilibrer l’offre et la demande, les entreprises notamment les groupes, grandes compagnies doivent élaborer des plans concrets de besoins en travailleurs. Elles doivent aussi être responsables de la formation de la main-d’œuvre. En outre, l’État doit mettre en place des politiques prioritaires réservées à la formation professionnelle.

Les femmes dont la terre agricole a été réquisitionnée pour l’urbanisation ou qui ont perdu leur emploi bénéficieront d’une aide de 3 millions de dôngs pour suivre un apprentissage à court terme. C’est le contenu du projet « Aider les femmes à apprendre un métier et créer de l’emploi pour la période 2010- 2015″ qui vient d’être approuvé par le Premier ministre Nguyên Tân Dung. L’objectif est de porter le nombre de personnes ayant un emploi après une formation professionnelle à 70%. Actuellement, les centres d’apprentissage, de placement dépendant de l’Union des femmes vietnamiennes ont conseillé, trouvé un emploi à 100.000 femmes chaque année dont 50.000 sont issues de formations.

(Source : Le Courrier du Vietnam)

Ainsi, l’adoptant doit avoir 25 années de plus que l’enfant adopté, et ne pas avoir plus de 60 ans si l’enfant est âgé de moins de 6 ans.

Toujours selon ce projet de loi, les frais d’adoption pour un adoptant étranger comprennent ceux de présentation, de nourriture, de soins et d’éducation, ce depuis la présentation de l’enfant jusqu’à l’achèvement des formalités. Les autres dépenses sont celles d’établissement du dossier, de notariat, de traduction des documents, de formalités de passeport et de visa, ainsi que celles d’immigration.

Le gouvernement réglementera en détail dans des textes d’application la personne des organismes aptes à percevoir ces frais, les grilles tarifaires, outre la gestion et l’emploi des frais d’adoption réglés par les adoptants étrangers.

Soucieux de ces frais d’adoption, le vice-président de la Commission de la défense et de la sécurité de l’AN, Trân Dinh Nhan, s’est inquiété de ce qu’ils pourraient « surévalués ».

Le président de la Commission de recueil des souhaits de la population, Trân Thê Vuong, a la même position : « La perception de frais de présentation de l’enfant candidat à l’adoption, au contraire de la présentation elle-même, ne doit pas relever du Service de la justice. Un relâchement dans la gestion pourrait transformer l’adoption en traite d’enfant ».

Cette appréciation a été partagée par la présidente de la Commission des affaires sociales, Truong Thi Mai, qui a jouté en outre que les « frais doivent être détaillés, pour éviter une absence de transparence », a t elle souligné.

A ce sujet, le ministre de la Justice, Hà Hùng Cuong, a expliqué que les frais d’inscription sont ceux de la réglementation générale de l’état civil. « La perception de ces frais d’adoption est conforme à la convention de La Haye et aux droit international », a affirmé Hà Hùng Cuong, même si plusieurs établissements de soins d’enfants ont dû cesser leurs fonctions faute de ressources financières.

En conclusion, le vice-président de l’AN, Uông Chu Luu, a déclaré qu’il reconnaissait parfaitement la nécessité de percevoir des frais d’adoption. Mais ceux pour les adoptants étrangers doivent être révisés afin d’éviter toutes méprises quelles qu’elles soient.

En 2009, environ 1.000 enfants vietnamiens ont été adoptés par des étrangers.

Ce projet sera soumis à l’AN pour débats lors de sa session de mai prochain.

(Source : Le Courrier du Vietnam)

Cet arrêté, qui entrera en vigueur le 1er juillet prochain, sera immédiatement applicable. Autre disposition de ce nouveau texte, les dirigeants de toute entreprise devront faire un rapport sur l’embauche de tout salarié étranger.

(Source : Le courrier du Vietnam)