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Nombreux ouvrages d’anti-inondations mis en service à HCM-Ville


Hô Chi Minh-Ville s’efforce d’achever des ouvrages d’évacuation des eaux afin de supprimer 90% des endroits et des axes routiers toujours inondés durant la saison de pluies.

Selon Nguyên Ngoc Công, directeur adjoint du Centre de direction du programme anti-inondations à Hô Chi Minh-Ville, la lutte contre les inondations pendant la saison des pluies et le traitement des eaux usées pour la période 2001-2010 a obtenu des résultats encourageants.

La ville a supprimé 70 des 100 points intra-muros où les risques d’inondations sont très élevés, a empêché l’apparition de nouveaux points, lancé des projets d’évacuation des eaux usées ainsi que d’autres programmes financés par des aides publiques pour le développement (APD).

Actuellement, 3 de ces derniers projets ont été achevés, de même que 68 autres financés par le budget public, outre les ouvrages urgents du Service du transport et des communications. D’ailleurs, la mégapole du Sud a mis en service 2 usines de traitement des eaux usées, celles de Binh Hung Hoà (arrondissement de Binh Tân) d’une capacité de 30.000 m3 par jour, et de Binh Hung, dans le bassin du canal Tàu Hu, Bên Nghe, Kênh Dôi, Kênh Te, ainsi que la station de pompage Dông Diêu d’une capacité quotidienne totale de 144.000 m3.

Par ailleurs, 36 projets de réfection du réseau d’évacuation des eaux pris en charge par l’État ont été réalisés, outre la mise en service de 184 km de conduites d’évacuation des eaux usées, de 272 ouvrages de protection de diguettes d’une longueur de 228 km afin de protéger 5.370 ha de cultures et 10.783 foyers.

En particulier, 149 endroits submergés dans des zones de pointe ont été effacés comme Hùng Vuong, Phu Tho, Tân Hoà Dông, Dang Nguyên Cân, Bà Hom, Nguyên Van Dâu, Nguyên Thuong Hiên, Tân Ky-Tân Quy, Tân Quy, Cô Bac-Cô Giang… D’autres ouvrages sont en cours comme l’installation et le fonctionnement de stations de pompage de secours dans les zones les plus touchées par les inondations employant des fonds d’APD dans le bassin Nhiêu Lôc-Thi Nghè, l’amélioration de l’environnement de l’eau dans le bassin de Tàu Hu-Bên Nghe-Kênh Dôi-Kênh Te (2e phase) et la restauration urbaine dans le bassin de Tân Hoa-Lo Gôm.

Malgré ces résultats encourageants, la mise en oeuvre des projets d’infrastructures urbaines de grande envergure présente encore des faiblesses qui ont une incidence sur le réseau d’évacuation des eaux usées. La ville manque encore d’une stratégie globale sur la suppression ou la réduction des points d’inondation. De plus, l’avancement des projets, notamment ceux d’APD, n’est pas assuré. Enfin, les infrastructures d’évacuation des eaux usées ne répondent pas à l’urbanisation.

Dans cette situation, les inondations ne seront pas reculées si la ville ne prend pas des mesures énergiques en terme de gestion urbaine et de développement des ouvrages d’évacuation des eaux usées.

Dans les temps à venir, selon Nguyên Ngoc Công, la ville doit privilégier la suppression des inondations causées par les pluies et les vives-eaux dans 90 points, ainsi qu’éviter les inondations résultant de la construction des ouvrages. Il est nécessaire d’élaborer une stratégie globale, de construire les lacs de régularisation, ainsi que d’assurer la marche de la construction des projets, en particulier de ceux financés par des APD…

(Source : Le Courrier du Vietnam)

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L’UE accorde 62,2 millions d’euros au Vietnam en 2010


La Délégation de l’Union européenne à Hanoi a présenté le 7 juin à Hanoi son Livre Bleu consacré aux activités de coopération entre l’Union européenne (UE) et le Vietnam.

Cet événement s’est déroulé parallèlement avec la décision de l’UE vendredi dernier de financer le Plan d’action annuel 2010 du Vietnam avec un budget de 62,2 millions d’euros. Il permettra de porter assistance aux minorités ethniques par le biais du programme de la lutte contre la pauvreté (12 millions d’euros), des soins de santé primaires (39,2 millions d’euros) et du développement du tourisme écologique.

L’UE demeure le partenaire principal du développement socioéconomique du Vietnam et le bailleur de fonds le plus important du pays en ce qui concerne les aides publiques au développement (APD). Les APD européennes accordées au Vietnam sont estimées à 940 millions d’euros cette année, dont 303,9 millions sous forme d’aides non remboursables.

Dans cette 12e publication, le Livre Bleu met l’accent sur l’importance de la question du genre dans la phase de développement du Vietnam. Il donne aussi les initiatives de l’UE afin de promouvoir les progrès et l’égalité des sexes au Vietnam.

D’ailleurs, le Livre Bleu avance l’itinéraire 2010 sur l’efficience des APD de l’UE ainsi que des actions visant à valoriser sa coopération avec le Vietnam.

Lors de la cérémonie de présentation de cette publication, le 7 juin à Hanoi, l’ambassadeur Sean Doyle, chef de la Délégation de l’UE au Vietnam, a souligné le fait que cette union participait activement aux efforts internationaux afin de renforcer l’efficacité des aides non remboursables via l’harmonisation des activités de coopération pour le développement avec les pays membres et les autres bailleurs de fonds. Le programme d’action annuel de l’UE a été modifié pour s’adapter aux programmes du gouvernement dans les secteurs de la santé, du tourisme et pour financer le programme national de combat contre la pauvreté du Vietnam (programme 135).

Le Livre Bleu indique les récentes initiatives de l’UE en faveur du Vietnam pour lutter contre le changement climatique et relever les défis environnementaux. Sa politique en la matière vise à maintenir, à protéger et à améliorer la protection de l’environnement de vie de la population. Elle se penche sur l’utilisation raisonnable des ressources naturelles, les mesures pour protéger l’environnement au niveau régional et mondial. Le Livre Bleu esquisse les traits principaux montrant que l’UE est prête à soutenir le Vietnam à lutter contre la pollution et la dégradation de l’environnement.

(Source : Le Courrier du Vietnam)

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Le Japon s’intéresse aux travaux publics au Vietnam


Une délégation du ministère du Plan et de l’Investissement, conduite par son ministre, Vo Hong Phuc, a effectué du 13 au 20 avril une visite de travail au Japon.

Durant son séjour, le ministre Vo Hong Phuc a eu des séances de travail avec le ministre des Affaires étrangères, Katsuya Okada, le ministre de l’Economie, du Commerce et de l’Industrie, Masayuki Naoshima, le ministre de la Terre, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, Seiji Maehara, le secrétaire d’Etat chargé de la stratégie nationale, Yoshito Sengoku, ainsi que les responsables du ministère des Finances, de l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica), de l’Organisation japonaise du commerce extérieur (Jetro), et de la Fédération japonaise des organisations économiques (Keidanren).

Lors de ces rencontres, les officiels et économistes japonais ont tous souhaité intensifier la coopération entre les deux pays et exprimé leur intérêt particulier pour les projets de construction d’infrastructures et à la fourniture d’équipements pour les centrales nucléaires, de trains à grande vitesse, ainsi que d’autres secteurs du pétrole, de l’aéronautique, de l’exploitation de minerais, de l’assurance-vie… au Vietnam.

La partie japonaise a souligné sa suprématie dans les technologies comme ses capacités financières pour la mise en oeuvre de grands projets dans ces domaines, lui permettant d’offrir sa coopération au Vietnam.

Vo Hong Phuc a vivement apprécié la coopération comme l’assistance du Japon, et notamment l’octroi au Vietnam de 1,64 milliard de dollars d’APD (Aide publique au développement) pour l’année fiscale 2009. Il a également pris en haute estime le niveau technologique du Japon, annonçant que le gouvernement vietnamien a décidé d’employer la technologie japonaise du Shinkansen pour son train à grande vitesse. Il a applaudi à la participation des compagnies japonaises dans les grands projets au Vietnam, espérant que le Japon continue d’aider le Vietnam dans la mise en oeuvre de ses projets particulièrement importants tels que l’autoroute Nord-Sud, la zone de hautes technologies de Hoa Lac, le port de Lach Huyen (ville de Hai Phong) et la gare T2 de l’aéroport de Noi Bai.

A cette occasion, Vo Hong Phuc a visité la centrale nucléaire de Kashiwazaki-Kariwa, travaillé avec les responsables de plusieurs villes, préfectures et grands groupes économiques du Japon, avant de s’exprimer au 2e colloque économique Vietnam-Japon qui a été conjointement organisé à Tokyo par le Conseil de promotion de la diplomatie populaire du Japon (Fec) et l’ambassade du Vietnam dans ce pays. Il s’est également rendu à Hokkaido (Nord Japon) afin de développer la coopération dans l’emploi, la pêche et le tourisme.

(Source : Vietnam +)

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Le Japon, plus grand bailleur de fonds du Vietnam


Le gouvernement japonais va octroyer au Vietnam des aides publiques au développement (APD) sous forme de crédits à hauteur d’environ 25,9 milliards de yens pour l’exercice comptable 2009 (2e phase).

Une note diplomatique a été signée en ce sens le 2 mars à Hanoi par le ministre vietnamien du Plan et de l’Investissement, Vo Hông Phuc, et l’ambassadeur du Japon au Vietnam, Sakaba Mitsuo.

Pour l’ensemble de l’exercice comptable 2009, les APD japonaises atteindront 145,6 milliards de yens, un record à ce jour.

Le Japon a en outre décidé d’accorder 7 milliards de yens au programme de crédit pour la lutte contre la pauvreté, ainsi que 47,9 milliards à la relance de l’économie vietnamienne.

Les APD japonaises sont affectées aux projets de construction d’infrastructures de grande envergure, notamment dans les secteurs des communications et des transports, de l’énergie, ainsi qu’au développement des petites et moyennes entreprises et à la lutte contre la pauvreté.

Pour la 2e phase de l’exercice comptable 2009, les projets bénéficiaires sont notamment le pont Cân Tho (4,6 milliards de yens), la restauration de la nationale 1 (3e phase, plus d’un milliard de yens), le terminal de l’aéroport de Nôi Bài (12,6 milliards), le développement des infrastructures de la zone de hautes technologies de Hoà Lac (plus d’un milliard de yens) et la construction de la route reliant le pont Nhât Tân à l’aéroport de Nôi Bài (6,5 milliards).

Le Vietnam a un fort besoin en APD pour développer des infrastructures au service de sa croissance économique, ainsi que pour lutter contre la pauvreté, notamment cette année où le pays achèvera son plan décennal de développement socioéconomique 2001-2010 et son plan quinquennal 2006-2010.

Ces 19 dernières années, le Japon est l’un des plus grands bailleurs de fonds du Vietnam avec des APD atteignant 1.557 milliards de yens, soit le tiers du total des APD de la communauté internationale attribuées au Vietnam.

Cette année, le gouvernement japonais s’est aussi engagé à accorder des APD au programme national de lutte contre les changements climatiques.

(Source : Le courrier du Vietnam)

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Bailleurs de fonds : 6 milliards de dollars promis pour 2010


Depuis 16 ans, les aides publiques pour le développement (APD) constituent une ressource importante qui accompagne le Vietnam dans son développement socio-économique.

La Conférence annuelle des bailleurs de fonds pour le Vietnam s’est ouverte le 3 décembre à Hanoi, en présence du Premier ministre Nguyên Tân Dung, des représentants de ministères et services concernés et de 34 pays et de 10 organisations internationales. Co-présidée par le ministre du Plan et de l’Investissement, Vo Hông Phúc, et la directrice de la Banque mondiale au Vietnam, Victoria Kwakwa, la conférence de 2 jours porte sur le thème “Regain rapide et durable de la croissance économique”.

Le Vietnam s’est heurté à de nombreuses difficultés en 2009 : calamités naturelles, épizooties, influences de la crise économique mondiale… Le gouvernement a accordé une priorité à la lutte contre le ralentissement économique et au contrôle de l’inflation. Cette année, la croissance économique devrait être de 5,2% et le taux d’inflation de 6%.

Dans le contexte de crise économique mondiale, les investissements, toutes sources confondues, représentent 42,2% du Produit intérieur brut, soit une hausse de 16% par rapport à 2008. “Ce bilan positif résulte des efforts du gouvernement et de la population, ainsi que des aides importantes de la communauté internationale, par le biais notamment des APD”, a affirmé le Premier ministre Nguyên Tân Dung, qui a exprimé ses remerciements les plus sincères aux bailleurs de fonds.

Priorité à la lutte contre le changement climatique :

Les APD ont bien assisté le Vietnam dans le développement des infrastructures socio-économiques, le perfectionnement des institutions, le développement de l’éducation, des soins sanitaires, de la protection de l’environnement et la lutte contre la pauvreté. En 2010, dernière année du plan quinquennal 2006-2010, le pays table sur une croissance de 6,5%. Cet objectif nécessite d’énormes efforts du gouvernement et de la population, ainsi qu’une aide plus importante de la communauté internationale, a souligné le Premier ministre Nguyên Tân Dung.

Et d’affirmer que son gouvernement s’engageait à utiliser les APD de manière appropriée et efficace. Il a appelé les donateurs à accorder une large attention à la lutte contre le changement climatique au Vietnam. Si le niveau de la mer augmente de 0,75-1 m d’ici 2100, cela signifie que 19% à 38% des plaines et des régions littorales du Vietnam seront sous les eaux. Une vraie menace pour la vie quotidienne des habitants et la sécurité alimentaire nationale.

“Je suis parfaitement en adéquation avec le thème de cette conférence dans la mesure où le Vietnam s’est battu de toutes ses forces contre le ralentissement économique et affiche toujours une croissance encourageante”, a estimé Victoria Kwakwa. “Il s’agit de maintenir la macroéconomie en assurant un équilibre entre la croissance économique et la stabilisation”, a-t-elle précisé. “Le Vietnam a témoigné de sa capacité à faire face aux défis qui se dressaient devant lui”, a-t-elle apprécié.

Elle a suggéré que le pays devrait valoriser ses atouts pour devenir un pôle économique de la région. Mme Kwakwa a évoqué 4 questions sur lesquelles il faut mener des discussions entre les bailleurs de fonds et le gouvernement vietnamien : effets du ralentissement économique sur les foyers déshérités ; maintien de la croissance économique et valorisation du rôle du secteur privé ; stratégies d’action pour un pays aux revenus moyens ; politiques pour lutter contre le changement climatique et assurer l’égalité des sexes.

Fort soutien des bailleurs de fonds en 2010 :

Cette année, le Vietnam a été apprécié des experts internationaux pour sa réaction adaptée devant la crise mondiale et la relance rapide de son économie. Il continuera de bénéficier d’un fort soutien en 2010 de la communauté des bailleurs de fonds internationaux.

Le Vietnam accédera au statut de pays en développement aux revenus moyens avec un PIB per capita d’environ 1.200 dollars. C’est la raison pour laquelle plusieurs donateurs, notamment européens, réviseront leur politique d’octroi des APD par une baisse des aides non remboursables et un renforcement de l’assistance technique. Néanmoins, le montant total des APD accordées au Vietnam ne baissera pas sur un plan global et pourrait même augmenter par l’accès à de nouveaux crédits sous des conditions moins avantageuses.

Pour 2010, le ministère du Plan et de l’Investissement (MPI) prévoit près de 6 milliards de dollars d’APD engagés. Si ces chiffres se concrétisent, le montant total des APD engagées pour la période 2006-2010 devrait atteindre environ 20 milliards de dollars, soit au-delà de l’objectif de 12,3 à 15,7 milliards fixé par le MPI.

Les bailleurs de fonds, qui pourraient en accorder pour des sommes importantes, sont pour l’essentiel la Banque mondiale, la Banque d’Asie pour le développement (BAD) et le Japon, avec une participation de 70% à 80% du montant total des APD.

Les grands projets bénéficiaires des APD pour 2010 sont, entre autres, l’autoroute Ðà Nang-Quang Ngai (Centre), d’un coût de 1,3 milliard de dollars, l’aérogare internationale T2 (Hanoi), de 710 millions, les infrastructures de la zone de hautes technologies Láng-Hoà Lac (Hanoi), de 615 millions, et l’axe routier reliant le pont Nhât Tân à l’aéroport international de Nôi Bài (Hanoi), de 150 millions.

(Source : Le courrier du Vietnam)

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