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Dix entreprises françaises des transports ferroviaires et urbains au Vietnam


A l’initiative d’Ubifrance Vietnam, dix entreprises françaises du secteur des transports urbains seront au Vietnam du 5 au 8 décembre 2011 pour rencontrer les principaux décideurs, financeurs et acteurs du secteur des transports ferrovaires et urbains.

Cette mission permettra aux entreprises françaises (ACS, Alstom Transport, Aria technologies, Colas rail, Egis international, Eurovia travaux ferroviaires, SAFT, Thales rail signaling solutions, Vinci construction grands projets et Vossloh-Cogifer), dont certaines sont déjà présentes au Vietnam, de mieux connaître les politiques des autorités vietnamiennes et des bailleurs de fonds dans le secteur des transports urbains, les principaux projets et les modalités pour les fournisseurs et investisseurs étrangers de s’y associer.

Elle offrira également à ces entreprises, qui disposent au plan international d’un savoir-faire et d’une expérience reconnus, l’occasion de présenter, au travers de plus de 40 rendez-vous individuels ciblés, leur offre en matière de technologies avancées, d’équipements et de services, ce qui contribuera au développement de partenariats commerciaux, industriels ou technologiques durables.

L’opération bénéficie du soutien des principaux décideurs vietnamiens du secteur avec lesquels des sessions de travail sont prévues : ministère des Transports, Vietnam Railways Corporation, Comités populaires de Hanoi et de Ho Chi Minh -Ville, gestionnaires des projets de métros dans ces deux villes, HRB et MAUR.

Avec une croissance moyenne du PIB de plus de 7% par an depuis 20 ans, une population de 100 millions d’habitants prévue en 2020 et une urbanisation galopante (45% en 2020 contre 30% en 2010), le secteur des transports ferroviaires et urbains est une priorité affichée du gouvernement vietnamien.

L’extension de Hanoi et de Ho Chi Minh -Ville nécessite un développement des réseaux de transport, qui suppose la mobilisation d’investissements conséquents. Les schémas directeurs de développement des transports de ces deux villes prévoient respectivement la construction de 5 et 6 lignes de métro, dont plusieurs sont actuellement en préparation active. Les opportunités d’investissement dans ce secteur sont donc nombreuses.

(Source : Vietnam +)

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Création de la compagnie d’aviation Vietjetair


La Compagnie d’aviation à bas prix Vietjetair a commencé son activité vendredi à Hanoi.

Elle exploitera d’abord la ligne Hanoi-Ho Chi Minh-Ville à raison de quatre vols par jour sur des Airbus A320 de 180 places, le premier devant avoir lieu le 25 décembre prochain.

Concrètement, Vietjetair proposera deux vols au départ de Ho Chi Minh- Ville à 9h30 et 14h50 et de Hanoi la même journée à 12h10 et 17h30, avec un aller-retour à 900.000 dôngs.

Elle a également annoncé l’ouverture en février 2012 de deux autres lignes Ho Chi Minh-Ville et Hanoi à Da Nang à un prix privilégié de 455.000 dôngs l’aller.

Les réservations peuvent être faites sur son site www.vietjetair.com, le règlement pouvant être effectué dans les 120 agences de la banque HDBank et, prochainement, par ATM et internet-banking, d’autres moyens de paiement étant prévus par la suite.

(Source : Vietnam +)

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Ouverture du tunnel de Thu Thiêm et de l’avenue “Est-Ouest” le 20 novembre à HCMV


Lors d’une conférence de presse organisée récemment à Hô Chi Minh-Ville, le directeur adjoint du Service des communications et des transports de la ville, Lê Toàn, a annoncé que le tunnel de Thu Thiêm et l’avenue Dông Tây (Est-Ouest) seront officiellement ouvert au trafic le 20 novembre prochain.

Une série d’exercices de prévention et de lutte contre les incendies et les explosions a également été planifiée avant la mise en service du tunnel qui sera par ailleurs sous surveillance 24 heures sur 24 pour parer aux éventuels problèmes tels que les embouteillages. Le tunnel a été prévu pour résister à un tremblement de terre de niveau six sur l’échelle de Richter et sa durée de vie est estimée à 100 ans.

Le tunnel qui relie le centre ville à la péninsule de Thu Thiem” et à la route nationale 1A devrait permettre le passage de 45.000 voitures et 15.000 motos par jour dans chaque sens. La vitesse dans le tunnel sera quant à elle limitée à 40km/h pour les deux-roues motorisés et à 60 km/h pour les véhicules de quatre roues et plus.

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Distances routières entre les principales villes du Vietnam


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