Pour promouvoir ses destinations internationales au-delà du Vietnam, Vietnam Airlines lance des promotions vers plusieurs destinations au départ de Paris CDG 2E.

Du 26 avril au 14 juin et du 16 août au 10 octobre, l’aller-retour vers le Cambodge, Hong Kong, le Laos, Taiwan, la Birmanie, la Malaisie, Singapour, la Chine, l’Australie et la Thaïlande sont proposés à partir de 614 euros (TTC).

(Source : Le Quotidien du Tourisme)

Les compagnies aériennes du Vietnam vont offrir plus de 600 vols supplémentaires pour le Têt, le nouvel an lunaire vietnamien qui tombe le 2 février 2011.

La compagnie nationale Vietnam Airlines, qui a fêté il a peu son 12 millionième passager, offrira à elle seule 583 vols supplémentaires entre le 18 janvier et le 20 février 2011, soit environ 100 000 places sur ses dix lignes domestiques et internationales les plus fréquentées. Par exemple la route entre Hanoi et Ho Chi Minh Ville recevra près de 300 vols de plus, et celle reliant Ho Chi Minh Ville à Danang 129. Pendant les deux semaines autour du nouvel an, les vols nocturnes seront renforcés afin d’éviter la pagaille aux heures de pointe.

La compagnie privée Air Mekong va en faire de même, avec jusqu’à quatre vols supplémentaires par jour sur des lignes telles que celle entre Ho Chi Minh Ville et l’île de Phu Quoc, et neuf vols par jour entre les deux grandes métropoles du nord et du sud pendant la semaine précédant le Nouvel An. Un chiffre battu par la low cost Jetstar Pacific Airlines, qui en proposera onze par jours soit un de plus que d’habitude. Elle ajoutera également deux vols quotidiens depuis Ho Chi Minh Ville vers Huê, Vinh et Haiphong.

(Source : Air Journal)

La compagnie aérienne Vietnam Airlines a passé commande ferme de huit Boeing 787-9 Dreamliner, et pris une option sur huit appareils supplémentaires.

Continuant sa politique d’acquisition alternée entre Airbus et Boeing, Vietnam Airlines a passé commande de seize B787 dont huit en option, avec une date de livraison prévue pour 2015 selon son président Pham Ngoc Minh. D’après le site du constructeur américain, le montant catalogue des huit Dreamliners est de 1,55 milliards de dollars.

Boeing s’est bien sûr félicité de la commande, passée sous les yeux de la Secrétaire d’Etat américaine Hillary Clinton, qui était à Hanoi pour assister à un sommet régional. Le constructeur a rappelé qu’il était présent au Vietnam non seulement pour vendre des avions, mais aussi pour promouvoir le développement industriel high-tech du pays, rappelant que son usine sur place a produit le mois dernier ses premiers ailerons pour le 737.

Vietnam Airlines a rejoint en juin dernier l’alliance SkyTeam aux côtés d’Air France, Delta et China Southern, et continue de développer sa flotte qui compte aujourd’hui 66 appareils, dont 41 Airbus et 10 Boeing. Son carnet de commande compte 74 avions, dont chez Airbus 29 A321, 12 A350_900 et quatre A380, ces derniers devant rejoindre sa flotte en 2015.

(Source : Air journal)

A partir du 31 octobre, Vietnam Airlines exploitera l’aérogare 2E en lieu et place du 2C à l’aéroport Charles de Gaulle, à Paris (France).

Dotée d’infrastructures de haute qualité, cette aérogare permettra à Vietnam Airlines d’améliorer ses prestations de services en faveur des passagers sur les vols entre le Vietnam et la France, et pour ceux en transit par l’Europe et les États-Unis.

Vietnam Airlines exploite huit vols directs par semaine Vietnam-France en Boeing 777.

(Source : Vietnam +)

Le projet de développement des infrastructures touristiques et aériennes au Centre a été avancé lors de la conférence de lancement des produits touristiques du Centre, tenue récemment dans la ville de Dà Nang pour faire de cette région une destination connue et d’envergure mondiale.

Organisé sous les auspices de la Compagnie aérienne nationale (Vietnam Airlines), des Comités populaires provinciaux de Quang Nam, Quang Ngai, Thua Thiên -Huê et de la ville de Dà Nang (Centre), cet événement a réuni plus de 300 représentants des sociétés et des agents touristiques de premier rang venus des débouchés de pointe du Vietnam dont le Japon, la République de Corée, l’Allemagne, la France, la Russie, l’Australie, Taïwan et Hongkong (Chine). A cette occasion, le réprésentant de Vietnam Airlines s’est engagé à participer activement à ce projet.

Ces derniers temps, Vietnam Airlines a coopéré avec plusieurs agents touristiques étrangers pour effectuer des vols internationaux à destination du Centre. En 2009, elle a effectué 15 vols directs au départ du Japon, de République de Corée, de Hongkong, du Cambodge vers la ville de Dà Nang, qui ont fait le bonheur des passagers.

Tenant compte de la sensible augmentation des vols à destination du Centre, Vietnam Airlines table cette année sur 20-25 vols internationaux vers cette région touristique prometteuse.

Sur le marché domestique, cette compagnie effectue chaque jour 50 vols sur les lignes Hanoi – Hô Chi Minh-Ville et le Centre – Hauts Plateaux du Centre.

Actuellement, elle propose 25 vols hebdomadaires sur les lignes en partance de Dà Nang et à destination des provinces de Gia Lai, Dak Lak, Lâm Dông (Hauts Plateaux du Centre) et de Khanh Hoà.

(Source : Vietnam +)

Vietnam Airlines, la compagnie aérienne nationale du Vietnam, a commandé un FFS Airbus A320 et a signé un contrat avec l’Académie mondiale CAE pour la fourniture de 40 pilotes.

« Nous continuons d’élargir notre position de chef de file dans des marchés à forte croissance comme l’Asie », a déclaré Jeff Roberts. « Cette nouvelle relation avec Vietnam Airlines démontre l’ensemble des capacités et la flexibilité de CAE à répondre à l’éventail complet des besoins en matière de formation (d’élève-pilote à commandant de bord) des compagnies aériennes à mesure que leur modèle d’affaires évolue. »

Le FFS A320, de même qu’un poste de briefing/débriefing et un système de génération de fumée, seront livrés en 2011 à un nouveau centre de formation que Vietnam Airlines prévoit construire à Ho Chi Minh City, au Vietnam. CAE fournit la formation à la qualification de type aux pilotes de Vietnam Airlines depuis plusieurs années aux centres de formation CAE de Singapour, de Kuala Lumpur, de Malaisie et de Zhuhai, en Chine.

Les élèves-pilotes effectueront leur formation initiale au sein de l’Académie mondiale CAE, à l’établissement situé à Phœnix, en Arizona. L’Académie mondiale CAE est le plus important réseau d’écoles de formation initiale au monde avec 11 écoles de formation au pilotage en Amérique du Nord, en Europe, en Afrique, en Asie et en Australie; elle a la capacité de former 1 800 nouveaux pilotes chaque année.

« Ces nouvelles étapes de notre relation avec CAE, un chef de file mondial en matière de solutions de formation, démontrent encore plus la position de Vietnam Airlines en tant qu’important transporteur dans la région de l’Asie du Sud-Est, de même que notre engagement envers les normes les plus élevées de professionnalisme de nos membres d’équipage », a déclaré Dr Pham Ngoc Minh, président et chef de la direction de Vietnam Airlines.

A propos de CAE

CAE est un chef de file mondial dans le domaine des technologies de simulation et de modélisation et des solutions intégrées de formation destinées à l’aviation civile et aux forces de défense du monde entier. Elle génère des revenus annuels de plus de 1,5 milliard de dollars canadiens et compte plus de 7 000 employés dans plus de 100 sites et centres de formation répartis dans plus de 20 pays. Nous disposons du plus grand parc de simulateurs et dispositifs de formation civils et militaires. Plus de 75 000 membres d’équipage s’entraînent chaque année dans notre réseau mondial de 29 centres de formation civils et militaires. Nous offrons également à différents marchés des logiciels de modélisation et de simulation, et notre division CAE Services professionnels assiste les clients pour une large gamme de besoins axés sur la simulation.

www.cae.com

La Compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines est devenue officiellement le 10 juin le 10e membre de l’Alliance aérienne mondiale SkyTeam, lors d’une cérémonie d’adhésion à Hanoi en présence du Premier ministre Nguyên Tân Dung.

“L’adhésion à SkyTeam marque une nouvelle avancée de Vietnam Airlines”, a déclaré Nguyên Tân Dung lors de la cérémonie à laquelle ont assisté des ambassadeurs au Vietnam de plusieurs pays et des directeurs exécutifs des compagnies membres de SkyTeam.

“C’est une preuve vivante de l’intégration internationale profonde des entreprises vietnamiennes, qui contribue activement au développement socio-économique du pays”, a indiqué le chef du gouvernement vietnamien, saluant les efforts de Vietnam Airlines ces dernières années pour accomplir ses tâches et “affirmer son rôle de compagnie nationale”.

Ce ralliement à l’alliance de compagnies aériennes SkyTeam, marque un jalon important dans le processus de développement de Vietnam Airlines. Le transporteur national est désormais l’unique représentant de l’Asie du Sud-Est dans cette alliance qui regroupe des compagnies aériennes réalisant chaque jour 13.700 vols vers près de 900 destinations dans l’ensemble du globe.

“Vietnam Airlines est fière d’être le premier membre en Asie du Sud-Est de la grande famille de SkyTeam”, a déclaré Nguyên Sy Hung, président du conseil d’administration du porte-drapeau national. D’après lui, via la coopération avec d’autres membres de SkyTeam, Vietnam Airlines pourra s’agrandir et apporter de nombreux avantages à ses clients.

Pour sa part, Leo Van Wijk, président de SkyTeam, a affirmé que l’Asie était “un marché stratégique dans le plan de développement de SkyTeam” et que l’Alliance était en bonne voie dans l’élargissement de ses activités sur ce continent.

“Vietnam Airlines, en tant que membre à part entière, contribuera activement au renforcement du réseau SkyTeam en Asie du Sud-Est grâce à ses 20 nouvelles liaisons pour SkyTeam”, a plaidé le responsable.

De nombreux avantages en vue

Le 10 juin, lors d’une conférence de presse donnée à Hanoi, Pham Ngoc Minh, directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré qu’après 14 mois de préparatifs depuis la signature de la convention d’adhésion à SkyTeam en 2009, l’entreprise a oeuvré sans cesse pour moderniser son système et préparer les conditions nécessaires en vue de satisfaire complètement les exigences requises. “Avec l’objectif de devenir l’une des premières compagnies aériennes au sein de l’ASEAN, nous espérons que la coopération étroite entre les membres de l’alliance leur permettra d’élargir leurs liaisons, de partager des expériences, d’appliquer des technologies avancées et d’élever la qualité de leurs services”, a-t-il affirmé.

Vietnam Airlines permettra à ses clients de bénéficier de meilleurs services, en accord avec les principes de qualité de SkyTeam dont elle fait partie. Les passagers bénéficieront notamment de facilités d’embarquement, de programmes promotionnels plus fréquents et d’un accès aux 2.100 bureaux de vente des compagnies membres de SkyTeam. “Les passagers de Vietnam Airlines auront désormais accès à un réseau mondial de près de 900 destinations dans 169 pays avec une bonne fréquence des vols”, a fait savoir à la presse à Hanoi le président de SkyTeam, Leo Van Wijk.

Vietnam Airlines et SkyTeam, en faits et en chiffres

* Nourrissant l’ambition d’être un groupe économique puissant, Vietnam Airlines envisage de devenir, en 2020, la 2e compagnie aérienne de l’ASEAN, desservant le monde entier, répondant aux besoins nationaux de développement socio-économique et d’intégration internationale. Concrètement, sa stratégie est de relier le Vietnam à 15 pays cette année, à 24 pays en 2015, puis à 26 pays en 2020. Sans oublier 45 lignes domestiques en 2020, contre 35 à l’heure actuelle. Le transporteur national prévoit de faire passer sa flotte de 70 appareils fin 2010 à 115 en 2015 et à 165 en 2020. Cette année, outre 4 nouvelles lignes intérieures (Hô Chi Minh-Ville – Cân Tho – Phú Quôc, Hanoi-Vinh, Hanoi – Chu Lai, Hô Chi Minh-Ville – Dà Nang – Dà Lat), Vietnam Airlines compte ouvrir 7 nouvelles lignes internationales : Hanoi-Osaka, Hanoi-Rangoon, Hô Chi Minh-Ville – Shanghai, Hô Chi Minh-Ville – Nagoya, Hô Chi Minh-Ville – Rangoon, Hanoi – Kuala Lumpur. Objectifs : 12 millions de passagers, 32.240 milliards de dôngs de chiffre d’affaires.

* SkyTeam a été créée le 22 juin 2000, au service des passagers, avec au début 4 membres : Aeromexico, Air France, Delta Air Lines et Korean Air. Elle réalisait alors 6.402 vols par jour, desservant 451 destinations dans 98 pays. En septembre 2000, SkyTeam Cargo a vu le jour, devenant la plus grande union de transport aérien de marchandises du monde.

Avec une croissance prodigieuse, d’année à l’année, tant en termes de membres, de vols que de pays destinataires, SkyTeam a fourni tour à tour différents produits : SkyTeam Europe Pass (en 2002), SkyTeam America Pass (2004), SkyTeam World Pass et SkyTeam Asia Pass (2005), SkyTeam Global Meetings (en 2006), SkyTeam China Pass (2008), SkyTeam Italia Pass et SkyTeam Mexico Pass (2009)…

(Source : Le Courrier du Vietnam)

“Le Groupe européen d’aéronautique et de défense (EADS) a décidé d’installer une zone industrielle aéronautique à Dà Nang (Centre)”, a annoncé l’ambassadeur de France au Vietnam, Jean-François Girault lors d’un récent entretien avec le président du Comité populaire municipal Trân Van Minh, à l’occasion de la visite dans cette ville du Somme A631, un navire français de commandement et de ravitaillement.

Selon un représentant d’EADS, pour parvenir à cette décision, le groupe et ses partenaires ont effectué 3 études à Dà Nang et conclu des accords avec des services vietnamiens compétents, dont Vietnam Airlines, l’armée de l’air.

Le groupe EADS considère ce projet comme important dans sa stratégie de coopération à long terme avec le Vietnam. Il concrétise aussi les engagements du groupe envers le Premier ministre Nguyên Tân Dung. Le maire de Dà Nang, Trân Van Minh, a apprécié ce choix du groupe européen et s’est engagé à faire en sorte que ce projet soit déployé au plus tôt. Selon lui, la venue d’EADS jettera les bases du développement de l’industrie aéronautique vietnamienne et accélérera aussi l’essor économique de Dà Nang.

Cette zone industrielle aéronautique sera spécialisée dans l’assemblage et la fabrication de composants et d’accessoires pour les avions commerciaux. De plus, elle produira des hélicoptères et des équipements spatiaux. Ce projet entraînera dans son sillage de nombreux projets d’industries auxiliaires d’envergure dans la ville de Dà Nang. Cette zone industrielle devrait être mise en service l’an prochain. La première phase sera réservée à l’assemblage de composants et d’accessoires d’avions, la seconde à la construction d’usines de fabrication.

(Source : Le Courrier du Vietnam)